En medio de la crisis

Por Alejandro Ledesma Solórzano. En su intento de librar la crisis financiera que padece Petróleos Mexicanos (PEMEX), el pasado mes de abril el gobierno mexicano anunció su rescate por 73 mil 500 millones de pesos. Los recortes acumulados de más de 100 mil millones de pesos y el impacto que generan los bajos precios del crudo han ocasionado que la empresa del estado reduzca cada vez más su gasto. “Los retos de Petróleos Mexicanos son complejos en materia de liquidez. Pemex ha tenido una caída en sus ingresos por más del 65 por ciento, tan sólo el precio de venta del crudo y la crisis de los precios a nivel mundial deja a la empresa en una situación compleja”, señaló el senador Jorge Luis Lavalle Maury, integrante de la Comisión de Energía. En entrevista con La Nación, el legislador campechano refirió que con las herramientas emanadas de la Reforma Energética, como la posibilidad de que PEMEX pueda aliarse tecnológica y financieramente para conseguir un mayor potencial, se espera que pese a la caída de precios se vea cierta recuperación en un plazo de 12 a 18 meses. En cuanto a la crisis que obligó a PEMEX a restructurarse para generar ahorros, Lavalle Maury destacó que ésta se presenta en medio de un proceso de transición que la Reforma Energética tiene sobre Petróleos Mexicanos, con el fin de transformarla en una empresa productiva del estado. “PEMEX, para efecto de poder competir, necesita estar alineada a las mejores prácticas de la industria, necesita contar la mayor cantidad de herramientas que le permitan funcionar como opera cualquier otra petrolera en el mundo”, explicó. El senador indicó que la paraestatal depende de dos medidas necesarias para solucionar sus problemas en costos: contar con mayores ingresos para solventar los gastos y reducir los mismos. “José Antonio González Anaya -actual director general de PEMEX- estará rindiendo cuentas al Senado sobre la ejecución de acciones para dar solución a los problemas que la empresa enfrenta en materia de liquidez”, externó. El panista aclaró que desde la Cámara alta se da seguimiento puntual a los cronogramas y rutas de transición que se tienen que llevar a lo largo de las instancias del sector energético, así como a los eslabones que trastoca la reforma para efecto de que la implementación no solamente cumpla con el espíritu de la ley creada, sino que le dé a los mexicanos los resultados para las cuales fueron creadas. Gasolinas más limpias Desde el año 2009, PEMEX se comprometió a producir y vender gasolinas más limpias (bajas en azufre), sin embargo, hasta hoy no se ha cumplido dicho ofrecimiento. Al respecto, el diputado federal, Jorge López Martín, señaló que PEMEX es también responsable de los altos niveles de contaminación que afectan al Valle de México, ya que, a pesar de las medidas establecidas para tratar de mitigar sus efectos, como el Hoy No Circula doble, la mala calidad del aire persiste y eso es debido a la mala calidad de las gasolinas que distribuye Petróleos Mexicanos. El legislador por el estado de Aguascalientes denunció que Petróleos Mexicanos no utiliza la tecnología del Instituto Mexicano del Petróleo (IMP), como el laboratorio de motoquimia para certificar la calidad de las gasolinas, contrario a lo que PEMEX informa en su sitio web. De acuerdo con un oficio firmado por el Director General del IMP, Ernesto Ríos Patrón, esa dependencia “no ha participado en el proceso de importación de este combustible, así como tampoco ha realizado análisis o caracterización alguna de los productos importados. Por ello, el IMP no cuenta con información específica para calificar si la gasolina importada satisface la normatividad aplicable”. El legislador panista hizo un enérgico llamado para que PEMEX haga uso de las instalaciones y recursos que ofrece el IMP, sometiéndose a una evaluación de la calidad de sus gasolinas conforme a los estándares de calidad internacionales. Además, la empresa productiva del estado debe transparentar la información de qué empresas o qué laboratorios son los que están certificando que la calidad importada cumple con los estándares establecidos. “Los mexicanos merecemos gasolinas de calidad, con menos contaminantes que nos permitan respirar un aire más limpio a los ciudadanos de hoy y a las futuras generaciones”, concluyó.