A días del Mundial, la movilidad de la CDMX sigue comprometida

Por López Obrador tenemos un Metro destrozado.

Junio 2026

Redacción

La Nación

La Ciudad de México será la sede de la inauguración del Mundial de Fútbol y la movilidad está rebasada, fallas en el Tren Ligero y remodelaciones en el Metro sin concluir.

Al respecto, el ex director de la Conagua, José Luis Luege Tamargo, calificó como impresionante la movilidad cero en la que viven los poco más de nueve millones de habitantes de la capital del país.

“Hoy, tú sales de tu casa y no sabes si vas a llegar a tu destino, puedes estar dos o tres horas en distancias muy cortas, pero uno de los mayores problemas es el funcionamiento del Metro”.

En ese sentido, apuntó que una persona puede estar 10 minutos en el andén y lo que sucede es que éste se satura y se vuelve un altísimo riesgo para las personas, incluso, con el riesgo de caer a las vías.

“Frente al campeonato Mundial de Fútbol la ciudad está ante una situación penosa, que da vergüenza”.

Un buen proyecto que Morena destruyó

El Metro, desde su diseño en 1968, era la columna vertebral del transporte de la Ciudad de México, pero con una visión metropolitana.

“La palabra Metro significa metropolitano y la Ciudad de México no es solamente lo que era el Distrito Federal, hoy Ciudad de México, sino que la Ciudad de México es este conglomerado complejo de casi 23 millones de habitantes que es la Zona Metropolitana”.

El Metro, continuó, se concibió con un plan maestro desde los ochentas del siglo pasado. En 1988 se proyectó un Metro de 22 líneas, obviamente, con líneas de Metrobús y de autobuses de alta capacidad en rutas alimentadoras, y eso se ha perdido.

“Desde el gobierno de López Obrador se le quitó el presupuesto al Metro de manera absurda, se dejó de invertir en este medio de transporte tan importante y hoy tenemos un Metro completamente destrozado”.

Luego Tamargo señaló que la única forma de tener buena movilidad en la Ciudad de México es contar con un Metro lo más amplio posible, que sea con visión metropolitana, es decir, que se opere de acuerdo con el origen destino entre municipios del Estado de México y la CDMX, con sistemas de alimentación modernos, preferentemente eléctricos, como proponemos en Acción Nacional. “Lo que estamos viviendo hoy es una vergüenza mundial”. (Foto: Gaceta UNAM/La Prensa)